Фібра Polyex Mesh для армування бетону
Сучасне будівництво неможливе без застосування матеріалів, що забезпечують довговічність та стабільність конструкцій. Одним із таких рішень є кополімерна фібра, яка працює як високоефективна альтернатива сталевій фібрі та протиусадковим сіткам. Її головне завдання — забезпечити тріщиностійкість, стабільність геометрії бетону та підвищену зносостійкість упродовж усього терміну експлуатації об’єкта.
1. Чому бетон з фіброю міцніший?
Арматурний каркас традиційно підвищує несучу здатність конструкцій, але він працює лише у визначеній площині. Кополімерна фібра, навпаки, рівномірно розподіляється по всьому об’єму бетонної матриці, створюючи дисперсне тривимірне армування. Завдяки цьому бетон отримує:
-
стійкість до мікро- та макротріщин
-
зменшення усадки
-
підвищену ударну міцність
-
опір сколам та вилущуванню
-
рівномірний набір міцності без внутрішніх напружень
Фібра працює на ранніх етапах твердіння, коли бетон найбільш вразливий, і продовжує виконувати армуючу функцію протягом усього терміну служби конструкції.
2. Як зробити бетон максимально міцним?
Головна перевага кополімерної фібри — запобігання тріщиноутворенню. Саме тріщини знижують довговічність, пропускають вологу та руйнують бетон на рівні структури. Додавання фібри зменшує усадочні деформації на 31% та підвищує тріщиностійкість на 37%, що підтверджують незалежні лабораторні випробування.
Завдяки хаотичному просторовому розташуванню волокон тріщина не може швидко розвиватися: її шлях постійно переривається поперечними волокнами. Саме тому бетон з фіброю демонструє кращі показники:
-
в’язкість руйнування
-
пластичність у зоні тріщини
-
підвищений опір стиранню
-
довговічність і стабільність під навантаженнями
3. Кополімерна фібра у дорожньому будівництві
Цементобетонні дороги, армовані фіброю, — один із найперспективніших напрямків, який активно розвивається в Європі та США. Порівняно з асфальтом, бетон з фіброю має:
-
підвищену міцність і жорсткість
-
стійкість до температурних перепадів
-
високу зносостійкість
-
стійкість до середовища та солей
-
збільшений термін служби без капремонту
На практиці застосування кополімерної фібри дозволяє збільшувати крок температурних швів на 25–30%, що зменшує вартість робіт і підвищує монолітність плити.
4. Технологія бетонної дороги з фіброю
Дорожнє покриття з бетону має свої особливості:
-
облаштування температурних і усадочних швів
-
використання анкерів, штирів та профілів
-
формування текстури поверхні для водовідведення та щеплення
-
високі вимоги до основи та марки бетону (М400–М500)
У світі застосовують три підходи:
-
суцільне армування;
-
часткове армування верхнього шару;
-
безармовані плити з протиусадочними анкерами.
Найбільш економічним та ефективним є третій варіант у поєднанні з кополімерною фіброю Polyex Mesh, яка повністю замінює протиусадочні сітки та сталеву фібру, зменшуючи тріщини вже на стадії твердіння.
